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Il ne reste que deux manches d'European Supersport Cup en cette saison 2018 et autant d'opportunités de briller. Intégrés au sein des courses du Championnat FIM World Supersport, les pilotes de l'ESS ont la possibilité de montrer leurs capacités sur la scène internationale.

Quatre pilotes ont marqué des points dans la coupe en 2018, mis c'est Rob Hartog (Team Hartog – Against Cancer) qui a mené la bataille dès la manche d'ouverture de la saison sur le MotorLand Aragón. Le Néerlandais n'a manqué les points qu'à une seule reprise, à Donington Park, et il a signé des résultats impressionnants au guidon de sa Kawasaki SX-6R. Il a terminé dans le top 8 à domicile, sur le Circuit d'Assen, et a augmenté son avance dans la coupe grâce à une 11e place à Imola. Son rythme a malheureusement ralenti, et le pilote a été incapable de marquer des points au Royaume-Uni, sur le Donington Park.

Hartog est loin de pouvoir se reposer sur ses lauriers puisque le pilote finlandais Emeli Lahti (Sterkman Motorsport by HRP) est sur ses talons. La bataille a été relancée en République Tchèque, lorsque Lahti a franchi la ligne comme meilleur pilote de l'ESS pour la deuxième course consécutive. Dans les conditions humides de Brno, Lahti a terminé neuvième et marqué sept points, deux de plus que Hartog. Ce dernier a ensuite inscrit trois points en Italie tandis que son rival n'a pas vu la ligne d'arrivée.

Hartog possède désormais 16 points d'avance à deux courses de la fin de saison 2018, qui a offert aux pilotes la chance de briller en pilotant sur la scène mondiale et en terminant dans les points au milieu des pilotes du Championnat FIM World Supersport. Avec la victoire de l'European Supersport Cup en ligne de mire, la lutte s'annonce passionnante au Portugal et en France.

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